کد خبر : 38011
تاریخ انتشار : دوشنبه 24 آذر 1404 - 10:36

بازنگری سامانه‌های ITS اصفهان با هدف بهینه‌سازی ترافیک آغاز شد

بازنگری سامانه‌های ITS اصفهان با هدف بهینه‌سازی ترافیک آغاز شد

  معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان از آغاز بازجانمایی سامانه‌های ITS با استفاده از مدل ریاضی پیشرفته Pymo و GAMS و الگوریتم‌های فراابتکاری خبر داد.     به گزارش خبر نگار رویا مردانی و به نقل از اداره ارتباطات رسانه‌ای شهرداری اصفهان،       سعید ساکت با اشاره به ضرورت بازنگری جامع در

 

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان از آغاز بازجانمایی سامانه‌های ITS با استفاده از مدل ریاضی پیشرفته Pymo و GAMS و الگوریتم‌های فراابتکاری خبر داد.

 

 

به گزارش خبر نگار رویا مردانی و به نقل از اداره ارتباطات رسانه‌ای شهرداری اصفهان،

 

 

 

سعید ساکت با اشاره به ضرورت بازنگری جامع در جانمایی سامانه‌های هوشمند شهری اظهار کرد: طی سال‌های گذشته سامانه‌های متعددی با اهداف مختلف از جمله جمع‌آوری داده‌های ترافیکی، رصد جریان تردد، پایش معابر و ثبت تخلفات در سطح کلان‌شهر اصفهان نصب و توسعه یافته است و هر سال نیز تجهیزات جدیدی به این شبکه افزوده می‌شود.
وی با بیان اینکه شبکه معابر همواره تحت تأثیر تغییرات کالبدی و رشد کاربری‌های شهری قرار دارد، افزود: این تحولات نصب سامانه‌های جدید و بازجانمایی تجهیزات فعلی را به ضرورتی انکارناپذیر تبدیل کرده است. از این‌رو مقوله جانمایی بهینه اهمیت بیشتری یافته و نیازمند بررسی مبتنی بر تحلیل‌های علمی و مدل‌سازی دقیق است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان اظهار کرد: مکان‌یابی تجهیزات ITS تاکنون بر پایه نظر کارشناسی و تجربه عملی در کارگروه‌های تخصصی انجام شده اما با توجه به افزایش هزینه‌های نگهداری و تعمیرات، اکنون زمان آن رسیده است که ارزیابی‌های پیشرفته با رویکرد تحلیلی و بهینه‌سازی در دستورکار قرار گیرد. بر همین اساس فرایند جانمایی جدید با اتکا به یک مدل ریاضی پیشرفته در محیط نرم‌افزاری Pymo و GAMS و با بهره‌گیری از الگوریتم‌های فراابتکاری اجرا خواهد شد تا شاخص‌های حمل‌ونقلی و ترافیکی به‌طور هدفمند بهینه شوند.
ساکت ادامه داد: در فازهای آتی این مدل، امکان تعیین وضعیت موجود سامانه‌ها، میزان بهینگی عملکرد، هزینه جابجایی و نصب دوباره، نیازهای توسعه‌ای، قابلیت اطمینان تجهیزات، رویت‌پذیری و پوشش مطلوب شبکه فراهم می‌شود. همچنین شاخص‌های حمل‌ونقل، ترافیک و عدالت فضایی در تخصیص سامانه‌ها میان نواحی و معابر شهری از دیگر قابلیت‌های این مدل خواهد بود.
وی با تأکید بر اینکه برنامه‌ریزی و سیاست‌گذاری سیستم‌های حمل‌ونقل هوشمند به‌طور جدی در دستورکار شهرداری قرار دارد، اظهار کرد: سند جامع ITS که در سال ۹۸ تدوین شد، اکنون وارد مرحله بازبینی و به‌روزرسانی در سطوح جامع و تفصیلی شده است تا با نیازهای امروز شهر انطباق بیشتری داشته باشد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: موضوع جانمایی سامانه‌ها از عوامل اثرگذار در کیفیت عملکرد تجهیزات هوشمند است و به منظور مدیریت اقتصادی‌تر منابع، انتخاب بهینه سامانه‌ها از نظر نوع، تعداد و پوشش باید مورد توجه قرار گیرد. وی افزود: بررسی این موضوع با نظر به زیرساخت‌های موجود، ضوابط تخصصی و تجارب سال‌های گذشته و همچنین تحلیل داده‌ها و لایه‌های مکان‌مند در سطحی جدید و دقیق‌تر انجام خواهد شد.

Print

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.