مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان از ورود و رونمایی از ماشین ۱۰ تنی جمعآوری پسماندهای شهر اصفهان خبر داد و گفت: این ماشین ظرفیت سه برابر نسبت به ماشینهای معمول دارد که موجب صرفهجویی در مصرف سوخت و نیروی انسانی میشود.
به گزارش خبر نگار رویا مردانی و به نقل از اداره ارتباطات رسانه ای شهرداری اصفهان،
. هادی اسحاقیان با بیان اینکه ماشین جمعآوری پسماند با ظرفیت ۱۰ تن در چهاردهمین نمایشگاه تخصصی مدیریت شهری (خدمات شهری) اصفهان رونمایی شد، گفت: دو سال گذشته نمونهای از این ماشین با شرایط متفاوت با شاسی بنز بهصورت نمونه ساخته شد
.
وی افزود: این ماشین تفاوت زیادی با نمونه قبلی دارد و اصلاح شده است. شاسی آن امپاور متعلق به یکی از تولیدکنندگان خودرو در چین است که در ایران مونتاژ و از شرکت بهمن دیزل خریداری میشود. همچنین مراحل مناقصه، قرارداد و خرید این خودرو توسط سازمان خدمات موتوری انجام شد و پیمانکار آن شرکت بهار صنعت پارمیس است.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان با اشاره به عملکرد ماشین جمعآوری پسماند ۱۰ تن گفت: ظرفیت ماشینهای جمعآوری پسماند که در سطح شهر مشاهده میشود بین دو تا سه تن است که روی شاسی شش یا هشت تن سوار میشوند؛ اما این ماشین ظرفیت سه برابر نسبت به ماشینهای معمول دارد که موجب صرفهجویی در مصرف سوخت و نیروی انسانی میشود.
وی ادامه داد: با توجه به ظرفیت بالایی که این ماشین دارد، در تمام نقاط و مسیرهای شهر امکان تردد ندارد. برای مثال در مناطق یک و سه که بیشتر بافت تاریخی و فرسوده دارد و کوچهها عرض معبر کمی دارد، امکان تردد این خودرو کم است، اما برای معابر عریض همچون خیابانهای اصلی (راسترو) و مناطق شهرکنشین همچون
سپاهانشهر، بهارستان و شهرک شهید کشوری مناسب است.
وی تاکید کرد: حوزه معاونت خدمات شهری باید تدابیری بیندیشد و باکسهای مخصوص برای جمعآوری کیسههای پسماند تعبیه کند، چراکه اگر نیروی انسانی بخواهد به روش سنتی کیسههای پسماند را داخل هاپر ماشین بیندازد، موجب خستگی و آسیب به نیروی انسانی و طولانی شدن زمان جمعآوری میشود، با تعبیه این باکسها مسیر و روش جمعآوری پسماند سهولت پیدا می یابد.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد: در روش معمول، ماشینها از جمعآوری پسماند به سکوهای زباله مراجعه میکنند و از سکوها به محل پردازش فرستاده میشود، اما با توجه به ظرفیت ۱۰ تنی این ماشینها توجیهی برای مراجعه به سکو وجود ندارد و پس از جمعآوری زباله از سطح منطقه، مستقیم به کارخانه مراجعه میکنند.
اسحاقیان با بیان اینکه استفاده از چنین تجهیزاتی موجب کاهش هزینههای نگهداری و رفتوروب شهر میشود، ادامه داد: هدف از این اقدام ضمن نوآوری و کاهش هزینههای نگهداری و تعمیرات، جلب رضایت شهروندان است، زیرا یکی از دغدغههای آنها ریزش شیرابه پسماندها از ماشینآلات بوده است و با اضافه شدن ناوگان این دغدغه بر