امکانپذیری حل مسائل حمل‌ونقل شهری با همکاری دانشگاه‌ها و استارتاپ‌ها

رئیس دانشگاه صنعتی اصفهان بر ضرورت هماهنگی میان حمل‌ونقل و کاربری زمین و جذب منابع هدفمند برای توسعه پایدار شهری تأکید کرد و گفت: حل مسائل حمل‌ونقل شهری با همکاری دانشگاه‌ها و استارتاپ‌ها امکانپذیر است.

به گزارش خبر نگار رویا مردانی و به نقل از اداره ارتباطات رسانه ای شهرداری اصفهان،

مهدی ابطحی روز ۲۲ شهریورماه در «نشست تخصصی معاونان حمل‌ونقل و ترافیک کلان‌شهرهای کشور» با اشاره به جایگاه مستحکم‌تر معاونت‌های حمل‌ونقل و ترافیک، بر اهمیت استفاده از نوآوری، شرکت‌های دانش‌بنیان و استارتاپ‌ها برای حل مشکلات پیچیده شهری تأکید کرد و گفت: بدون هماهنگی میان سیاست‌های حمل‌ونقل و کاربری زمین، مسائل ترافیکی ادامه خواهد یافت.

وی با بیان اینکه معاونت‌های حمل‌ونقل و ترافیک امروز تیم‌های تخصصی و مدیران توانمندی دارند، گفت: تجربه نشان می‌دهد مجموعه‌ای فکری و کارشناسی در این حوزه شکل گرفته است.

رئیس دانشگاه صنعتی اصفهان افزود: نگاه سازمان نظام مهندسی به موضوع ترافیک نیز تغییر کرده و تحولات مثبت نویدبخش است.
وی با اشاره به مشکلات موجود در این حوزه، بخشی از آن را ناشی از سیاست‌های کلان مدیریتی دانست و تصریح کرد: گاهی تصمیمات درست به‌دلیل نگرانی از واکنش‌های اجتماعی به تعویق می‌افتد یا به‌طور ناگهانی اتخاذ می‌شود که اعتماد عمومی را کاهش داده و اجرای صحیح سیاست‌ها را با مشکل روبه‌رو می‌کند.

ابطحی با انتقاد از مدل‌های درآمدی ناکارآمد در حمل‌ونقل شهری تأکید کرد: درآمد حاصل از فروش خودرو هنگفت است، اما ارزان بودن بهره‌برداری و سوخت، چرخه اقتصادی پایدار ایجاد نمی‌کند و برخلاف اصول توسعه پایدار است.

وی با بیان اینکه بسیاری از مسائل شهری را نمی‌توان تنها با توان داخلی معاونت‌ها حل کرد، بر واگذاری پروژه‌ها به دانشگاه‌ها، شرکت‌های دانش‌بنیان و استارتاپ‌ها برای ارائه راهکارهای نوآورانه تأکید کرد و افزود: تجربه نشان داده است که مشکلات مشترک کلان‌شهرها با همین شیوه قابل حل است و شرکت‌های نوپا می‌توانند دانش خود را بین شهرها منتقل کنند.

وی به ضرورت راه‌اندازی شتاب‌دهنده‌ها و مراکز نوآوری در شهرداری‌ها اشاره کرد و با بیان اینکه برخی پروژه‌های پرهزینه همچون مترو تنها با خلاقیت و نوآوری قابل مدیریت هستند، اظهار کرد: باید از ظرفیت جوانان خلاق استفاده کرد و پایلوت‌هایی برای حل مسائل شهری اجرا شود تا شبکه‌ای از کلان‌شهرها مسائل مشترک را حل کنند.

وی بر اهمیت هماهنگی میان حمل‌ونقل و کاربری زمین تأکید کرد و گفت: تهران نمونه بارز ناکارآمدی این هماهنگی است، زیرا با وجود توسعه خطوط مترو و شبکه اتوبوس‌های تندرو، مشکلات ترافیکی همچنان پابرجاست.

رئیس دانشگاه صنعتی اصفهان در پایان تأکید کرد: جذب منابع مالی هدفمند و تشویق صنایع بزرگ به سرمایه‌گذاری در فناوری‌های حمل‌ونقل و نوآوری ضروری است و تنها با نگاه علمی و نوآورانه می‌توان آینده‌ای پایدار برای شهرها و کشور رقم زد.

Print