مدیر منطقه ۱۴ شهرداری اصفهان از افزایش تعداد دوربینهای نظارتی این منطقه به ۷۰ دستگاه خبر داد.
به گزارش خبر نگار رویا مردانی و به نقل از اداره ارتباطات رسانه ای شهرداری اصفهان،
محمدمهدی کریمی به تشریح جزییات برخی از پروژه های این منطقه پرداخت و گفت: یکی از مهمترین اقدامات در حوزه حملونقل و ترافیک، رفع معضل موسوم به «جاده مرگ» بود که تا سالهای ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ با تردد گسترده خودروها، موجب آلودگی زیستمحیطی، تصادفات مرگبار و ناهنجاریهای ترافیکی شده بود.
وی با اشاره به وضعیت قبلی خیابان آیتالله غفاری مقابل بیمارستان حضرت زینب (س) افزود: این خیابان پیشتر محلی غیرقابلتردد برای عابران پیاده، جانبازان، ایثارگران، معلولان و نابینایان بود، اما با تلاشهای چند دهه اخیر بهویژه دوره ششم مدیریت شهری اصفهان، این مشکلات برطرف شد.
مدیر منطقه ۱۴ شهرداری اصفهان با تأکید بر توجه ویژه به زیرساختهای منطقه عنوان کرد: در این دوره، اعتماد ویژهای به سیستم و کارکنان شهرداری شکل گرفت و بودجه قابلتوجهی برای پروژههای زیربنایی تخصیص یافت که از جمله آنها تکمیل زیرگذر شهدای ورزشگاه و پل شهید آشتیانی بود که تأثیر قابلتوجهی بر کاهش تردد ماشینهای سنگین در منطقه داشت.
وی با اشاره به اقدامات فرهنگی و اجتماعی انجام شده در این منطقه گفت: ایجاد دیوارنگارههای بزرگ در سطح منطقه که در کشور بینظیر است و پس از پل یادگار امام تهران دومین جایگاه را دارد، تنها بخشی از این تحولات است.
کریمی یکی از دستاوردهای مهم این دوره را گسترش سامانه نظارت تصویری ترافیکی منطقه دانست و گفت: تعداد دوربینهای نظارتی از ۲۰ به ۷۰ دستگاه افزایش یافت که این سامانه نظارت بر ایمنی و مدیریت بحران را بهطور چشمگیری بهبود بخشید، همچنین با اجرای پروژههای هوشمندسازی و هماهنگی با سازمان فاوا امکانات لازم برای ایجاد شهر الکترونیک و خلاق فراهم شد.
وی با بیان اینکه این منطقه وارد فاز توسعه شده است، خاطرنشان کرد: با برنامهریزیهای انجام شده از سوی شورای عالی شهرسازی، پروژههای بزرگی در این منطقه آغاز خواهد شد که دگرگونی ویژهای به همراه خواهد داشت.