- طلوع خوزستان - https://www.tolokhuzestan.ir -

اجرای طرح پژوهشی «آسفالت سرباره‌ای» در پروژه حلقه چهارم حفاظتی

معاون عمران شهری شهرداری اصفهان خبر داد:

معاون عمران شهری شهرداری اصفهان از اجرای طرحی پژوهشی «آسفالت سرباره‌ای» با هدف افزایش کیفیت آسفالت در پروژه حلقه چهارم حفاظتی شهر خبر داد.

 

اصفهان – رویا مردانی

 

به گزارش  خبر نگار ما و به نقل از اداره ارتباطات رسانه‌ای شهرداری اصفهان/،

 

 

اصغر کشاورز راد، با اعلام این خبر گفت:

 

 

بیش از ۴۳۰ میلیارد تومان اعتبار در زمینه آسفالت داریم، البته این رقم به جز هزینه آسفالت خیابان سازی‌ها است و در بخش روکش، تراش، معابر فرعی و اصلی، درزگیری و… مصرف می‌شود، بنابراین عدد سنگینی را برای آسفالت معابر هزینه می‌کنیم.

 

 

او، با اشاره به طرح پژوهشی سال گذشته در حوزه آسفالت و تأکید بر عملیاتی شدن آن در پروژه‌های شهری افزود:

 

 

طبق بررسی‌های انجام شده، مشاهده می‌شود که سطح آسفالت به کار گرفته شده بعد از مدتی صیقلی شده و سبب سر خوردن خودروها می‌شود، بنابراین با همکاری اساتید دانشگاه صنعتی اصفهان نسبت به اجرای طرحی درخصوص استفاده از آسفالت سرباره‌ای اقدام کرده ایم.

 

 

معاون عمران شهری شهرداری اصفهان، با اعلام اینکه استفاده از آسفالت سرباره ای بعد از تصویب و تأیید در پروژه حلقه چهارم حفاظتی و مسیرهای بی‌آرتی در حال استفاده است، گفت:

 

 

البته یکی از معضلات استفاده از این آسفالت مباحث محیط زیستی است که طرحی پژوهشی برای آن در نظر گرفته‌ایم.

 

او، با بیان اینکه پژوهش‌های انجام شده نباید صرفاً کتابخانه‌ای باشد بلکه باید مشکلی از شهر را حل کند، گفت:

 

 

در همین راستا پروژه پژوهشی ارزیابی اقتصادی و زیست محیطی و فنی در رابطه با افزودنی‌های آسفالت و تأثیرات آن بر خواص قیر و آسفالت را اجرا خواهیم کرد.

 

 

 

کشاورز راد، ادامه داد:

 

با توجه به حجم و شدت ترافیک و بارهایی که به روسازی آسفالت وارد می‌شود، طول عمر آسفالت کم و هزینه نگهداری و تعمیرات آن زیاد شده است، به همین دلیل ضرورت دارد نسبت به استفاده از اصلاح‌کننده قیر که روشی شناخته شده در دنیا است، اقدام کنیم.

 

 

 

او، در خصوص این اصلاح کننده‌ها بیان کرد:

 

 

چهار نوع اصلاح کننده از جمله پلیمر و پودر لاستیک را به آسفالت اضافه می‌کنیم که سبب افزایش دوام و کاهش هزینه نگهداری و ارتقای شاخص آن می‌شود و از نظر اقتصادی نیز به صرفه است.
معاون عمران شهری شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد:

 

 

هزینه این طرح پژوهشی ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان است که در مقابل هزینه ۵۰۰ میلیارد تومانی پروژه عددی بسیار ناچیز است اما حاصل آن در پروژه‌های عمرانی به کار گرفته خواهد شد.